Ny medlem Mikael Carlson

Ny medlem i Maserati-klubben, nr 669.

Bilar har alltid varit en stor del av mitt liv och parallellt med intresset för Italien var det alltid lätt att välja märken.
För min del ledde till att jag började samla på bilar och då främst Ferrari, Lamborghini och De Tomaso, och jag var även sekreterare i Svenska Ferrari-klubben i 25 år.
Men det började med Maserati eftersom min far under en mycket kort tid hade en Maserati Indy på 70-talet och jag själv även hade en 3200 GT som är en vacker och härlig bil.

En speciell upplevelse placerade dock Quattroporten i mitt hjärta. Jag och min fru var nämligen inbjudna till Maseratifabriken och fick en fullständig rundvandring och presentation av en man som arbetet där hela sitt liv. Det är oklart om de visste vem vi var eller om man misstog oss för några andra, men upplevelsen var fantastisk och plötsligt tog han oss åt sidan och drog undan ett skynke. Där bakom arbetade man med en prototyp till Quattroporten och vi uppmanades att sätta oss i baksätet. I framsätet satt 2 ingenjörer och diskuterade designen av instrumentbrädan och flyttade runt vad som såg ut som runda klistermärken till lämpliga platser för olika instrument och planerade placeringarna mitt framför våra ögon!
Quattroporten är dessutom ett av de bästa bevisen på italiensk design, för vem mer än Maserati skulle kunna göra en så vacker och körglad bil med 4 dörrar och ett ljud som gör att man inte behöver radio?
Det tog dock många år innan jag först 2025 köpte en Quattroporte, en svensksåld med duo select låda, i fint skick. Och eftersom jag är lite av en pedant körde jag den direkt till min vanliga verkstad och gick sedan runt den och pekade på saker jag ville att de skulle kontrollera eller gå igenom.
När jag var klar log Jim som han heter tillbaka mot mig och sa – ”är det inte bättre att du gör det med din egen bil?”
Den jag hade gått runt var en likadan färg och inredning på en Quattroporte S med automat och den större motorn, och den var till salu!
Så nu har jag 2, i samma färg. Man skulle kunna beskriva det på olika sätt, men jag kallar det dubbel glädje. Underbara bilar av en typ som inte görs idag och kanske aldrig mera – bilkultur att njuta av i högsta klass!